近新能源汽車火熱，大家應(yīng)該經(jīng)常聽說到一個詞，那就是充電樁加盟，但汽車充電樁動輒上百萬，還需要強(qiáng)大的人脈基礎(chǔ)，不是一般人能玩得動的，但電動自行車的充電樁加盟可以，不僅成本低，還有一定的空間，周期也相對比較短。

所謂的充電樁加盟，是為了解決市場的充電需求，舉個例子來說，你們小區(qū)想要給電動車充電，但礙于充電接口不夠，還有一些人住高層，沒辦法給電動車充電，眾多的需求在這里，而充電樁剛好就可以解決這個痛點，還是一舉三得的好事。

那加盟充電樁可以掙錢， 當(dāng)然是可以。

只要你運營得當(dāng)，花一點的時間，就可以實現(xiàn)；首先是充電樁的成本不同于汽車，二輪車的充電樁不掩飾的說，其實沒有什么很多技術(shù)含量，無非就是從電表拉一根電線過去，分配到不同的充電樁插座上，再加上一點互聯(lián)網(wǎng)智能化，智能充電樁就弄好了。

一般我們常見的10路充電樁，也就七八百塊錢，20路的充電樁，也就一千二百多，平均到一個充電插座上，也就六七十塊錢，而一個小區(qū)算300輛電動車的話，那么10個10路充電樁就夠了，成本才多少錢，七千多塊錢，如果再加上你的安裝成本，一兩千塊錢，總共還不到一萬塊錢呢。

除此之外，你還需要付出什么成本嗎，沒有了，這里就是所有的成本支出。

接下來我們再來算算，一般來說是一塊錢可以充4個小時，4個小時耗電0.6度，也就是說1塊錢的利閏在1-電費*0.6，我們按照民用電6毛錢一度來計算，那利閏也就是0.64元，一個小區(qū)的插座每天如果使用兩次，那么一個月的利閏在3840元，利閏要根據(jù)不同小區(qū)的價格來計算。

當(dāng)然一般人加盟充電樁，也不可能就只運營一個小區(qū)，運營幾個小區(qū)是輕輕松松的事情，人脈廣的話，甚至能自己做OEM定制，關(guān)鍵是現(xiàn)在的智能化充電樁，不需要專人看管，所有的信息都可以在手機(jī)上看到，哪些設(shè)備需要維修，哪些設(shè)備有問題，都一清二楚，大概一個月去看一次就夠了。

以上就是充電樁加盟的問題，如果你對充電樁加盟、投放、運營等方面有任何的問題，也歡迎隨時私聊我，要啥有啥！

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