見(jiàn)到gs之后，我突然意識(shí)到這才是新君威應(yīng)有的樣子，外形瀟灑的新君威換了一副兇神惡煞般的相貌，它是君威家族中彪悍的一員。青面獠牙，這肯定是君威gs留給人們的印象。在它的大燈下方，左右各有一個(gè)巨大的進(jìn)氣口，金屬邊框讓他的視覺(jué)效果更加突出，宛如猛獸捕食露出的獠牙。

　　這臺(tái)君威gs 2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力相信大家都非常熟悉，350nm的很大扭矩在同級(jí)別車型中無(wú)出其右，但是整車的重量達(dá)到1650kg，在起步提速方面略顯笨拙。凡事追求很好的年輕車主對(duì)此總是滿腹抱怨，尤其是在等紅燈的時(shí)候，起步?jīng)]有彰顯出如此大扭矩應(yīng)有的迅猛。

　　車主在網(wǎng)上做了大量ecu升級(jí)功課后，了解到刷ecu可以全副提升動(dòng)力數(shù)據(jù)，而且提升空間比硬件改裝要大，同時(shí)不影響質(zhì)保和年檢。后確定選擇艾森為自己的“猛獸”加一點(diǎn)迅猛。

　　這款君威gs采用專門的美系設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，obd接口直接讀寫程序，因?yàn)楹兔绹?guó)eps總部有13個(gè)小時(shí)的時(shí)差，所以需要優(yōu)先天讀取電腦程序，第二天直接寫入。直接讀寫的技術(shù)讓車主更加合格，也讓車主對(duì)艾森的技術(shù)更加認(rèn)可。對(duì)升級(jí)后讓“猛獸”增加30馬力 50扭矩，讓車主對(duì)愛(ài)車的升級(jí)作用更加期待。

　　經(jīng)過(guò)一天的等待，車主一早就來(lái)到艾森沈陽(yáng)運(yùn)營(yíng)中心寫入程序。

　　程序很快寫入完成，工程師又進(jìn)行一次細(xì)致的檢測(cè)，確認(rèn)沒(méi)有任何的故障碼，將車鑰匙交給車主，馬上開始試車體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)車主反復(fù)的試車，向工程師反饋，升級(jí)之后改善很好的就是起步、提速，開起來(lái)感覺(jué)不那么肉了，有點(diǎn)像歐系車2.0t的感覺(jué)，中后程的加速也順暢了很多，相信經(jīng)過(guò)一段磨合期之后作用會(huì)更佳。